吾妻峡 アガッタン 2020.10.26

朝晩は大変冷えこむ季節となりましたが、みなさんはいかがお過ごしでしょうか?

風邪をひかないように気をつけましょう。


さて、今回の記事は「吾妻峡レールバイク アガッタン」について書きたいと思います。


以前テレビでこの「アガッタン」を特集でやっており、一度行ってみたいと思っておりました。


八ッ場ダムの建設により、JR吾妻線の路線の一部が水没してしまう事になり、その影響で廃止となった旧線路の一部を活用して作られたアトラクションです。


大変人気であった為、全然予約が取れずやっと先週の土曜日に行くことが出来ました。


紅葉の時期より少し早かったのですが、すごく景色もイイ最高な場所にあります。


「渓谷コース」での体験となり、係の人から「行きは長い緩やかな登りが続く」と聞いておりましたので、筋肉痛覚悟でいざ乗車場へ!


自転車をよく見ると、なんと・・・


電動式自転車でした!!


これなら筋肉痛にならないと思い、ノリノリでいざ出発!!


片道約1.6km。

電動自転車のお陰でスイスイ快調です。


また、ガッタン!っていうレールの継ぎ目から伝わってくる振動がたまりません。


途中に水力発電施設や踏切、真っ暗なトンネルと通っていきます。


運が良く、途中で野生の猿がいたりとゆっくり風景を味わいながら楽しんで進んでいけました。


そしてここでの一番のスポットは、以前まで全長約7.2mの日本で一番短い鉄道トンネルとされていた「樽沢トンネル」を通ることです。


確かに短い!本当に短い!!


アガッタンでもすごく短いと感じましたが、実際に電車で通っていた時は一瞬だったと思います。

ってか、トンネルだと気が付かなかったかもしれません。


トンネルの前でトロッコに乗りながら、係の人が一組ずつ記念写真を撮ってくれます。


たくさん観光客の写真を撮っているのですごく慣れており、樽沢トンネルと風景などアングルはバッチリ、完璧です!!


帰りは停留場で180度回転をし、来た道を戻ります。

行きとはまた雰囲気が違う風景を味わいながら、♬ゆっくりゆっくり下ってくぅ~♬


往復約3.2kmで時間にして約50分の旅。

最高に楽しい時間を過ごせました!


今後距離を延ばす計画でもあるようなので、その時にもう一度行ってみたいとおもいます。


是非、みなさんも行ってみてはいかがでしょうか?


※ホームぺージのURLを添付します。

https://agattan.com/








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